剛剛過去的8月份，天津出現今年入汛以來最強降雨。降雨期間，天津港集團一方面根據氣象預報及時采取停工措施，一方面根據氣象提示在降雨間歇期動態(tài)恢復作業(yè)，及時準確的氣象信息，助力港口有效應對10余次降雨、大風等強降雨天氣過程，全力爭取生產作業(yè)時間。這是2021年 “天津港智慧氣象平臺”在天津港集團及下屬數十家公司投入使用以來，港口按照實際的天氣情況預警信息調整作業(yè)進度、作業(yè)方式，最大程度減少天氣對生產的影響的生動案例。
天氣因素對港口的生產組織至關重要。天津港包括六個港區(qū)，氣象監(jiān)測站點位主要集中在南疆、北疆和東疆港區(qū)，大沽口、高沙嶺和南港港區(qū)作業(yè)點沒有相應的預報點位。為此，氣象部門新增設21個精細化代表觀測點位，不斷針對港航預報服務薄弱環(huán)節(jié)開展科技攻關，加強人工智能、大數據等新技術應用，并通過引入“百米級、分鐘級”預報產品，將天津港口區(qū)域空間分辨率提升至100米。目前，一共有85套衛(wèi)星氣象站服務天津港作業(yè)。衛(wèi)星氣象站的密度增加，對于基礎數據的獲得更加完善，有助于提升預報的成效。
港口內船舶、貨物、人員和設施設備均受氣象要素影響，尤其受突發(fā)極端天氣影響較大。天津港智慧氣象平臺可提供逐10分鐘滾動更新的基于各碼頭位置的天氣實況、預報，以及作業(yè)風險等級預報信息和實時更新的災害天氣預警信息，實現為各公司提供集氣象風險監(jiān)測、預警、防御為一體的精細服務，從而幫助港口合理安排作業(yè)計劃，全方位保障港口運營和調度。
在天津港智慧氣象平臺上，能看到風量、雨量、潮汐、雪量等實時信息。天津港第二集裝箱公司操作部經理助理管考舉說：“我們的生產計劃人員每天會接收未來一天、三天和一周的氣象情況，每天要核實當日氣象情況。碼頭的每一個生產組織的工作人員都會熟知熟記這些操作流程。智慧氣象平臺針對一些突發(fā)天氣情況會提前3個小時乃至6個小時及時發(fā)出預警，在這個時候我們會做一下生產上的布置，然后對于岸橋接卸裝船的位置會規(guī)避一下，影響小的地方可以能繼續(xù)作業(yè)。”
據了解，天津港智慧氣象平臺自建設以來，實現了港航數據融合化、運營管理智能化，提供多維度、多尺度、多要素、全方位的專業(yè)氣象服務，既保障作業(yè)安全又提高港口產能和運作效率，經濟效益和社會效益顯著。天津港年平均應對天氣過程137次。智慧平臺的應用，每年為港口爭取到超過150個小時的作業(yè)時間，將惡劣天氣對港口生產的影響降至最低，全力保持港口安全穩(wěn)定高效運轉。
