隨著《天津港總體規(guī)劃（2024-2035年）》正式批復，今年一季度，天津港集團深入貫徹落實習近平總書記視察天津重要講話精神和視察天津港重要指示精神，錨定“國際樞紐港和沿海主要港口”定位，聚焦港口綜合服務能級提升，穩(wěn)步推進一系列港口重點基建項目，以基礎設施硬實力支撐打造我國北方地區(qū)聯通國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點，為服務國家戰(zhàn)略實施注入強勁動能。
2025年，天津港集團在碼頭提升改造、堆場改擴建、航道擴能、新能源等領域，共有21項重點建設項目，總投資規(guī)模約195億元。
在新開工項目方面，天津港新港航道拓寬浚深工程啟動陸上納泥區(qū)進場施工準備。工程整體將利用30個月的時間，對新港航道的外航道段和內航道進行拓寬浚深，包括航道疏浚工程、圍埝工程、助導航工程及智慧航道相關工程，航道疏浚總長度約21公里，總疏浚方量超過1500萬立方米，建成后將顯著提升30萬噸級船舶通航效率。
3月，位于北疆港區(qū)的一公司散糧三期新建筒倉工程正式開工建設。該項目總投資4.83億元，占地面積約1.07萬平方米，計劃建設14座1萬噸級現代化筒倉及配套輸送、除塵、智能化管理系統，采用國際領先的節(jié)能設計及全封閉式環(huán)保工藝，投產后，該公司散糧總倉容將大幅提升至24.4萬噸，預計年吞吐量增加40%。
一批在建重點項目持續(xù)推進。天津港環(huán)球滾裝碼頭汽車物流堆場工程，已完成地基加固處理，預計2025年底完成竣工驗收并投產運營。南疆區(qū)域事故液集中收集系統建設項目總體進展順利，正加快開展儲罐防腐、場地修復等工作，預計今年二季度完成全部工程建設內容及聯調聯試工作。天津港北港路南延工程及吉運八道、海鐵大道拓寬工程有序推進，將在2025年全面建成并開通使用，項目建成后可有效緩解北疆港區(qū)南北交通薄弱的集疏運壓力，進一步提升港區(qū)生產運營效率。
同時，遠航礦石公司、四公司、煤碼頭公司堆場封閉改造工程，高沙嶺港區(qū)支航道一期工程，四公司22-24#泊位碼頭升級改造工程、焦炭碼頭公司南疆6#泊位、歐亞國際公司N9泊位提升改造等一批待建項目正在有條不紊推進，計劃年內按期實現開工建設。
為加快項目推進，天津港集團積極加強與市港航局對接，形成月度聯席會機制，進一步暢通雙方信息渠道，助力項目建設單位縮短關鍵手續(xù)辦理時間，保障項目早開工、早投產、早見效；組織平臺公司、項目建設單位及時針對所屬項目進行月度投資指標與形象進度分解，將全年工作任務細化至日常推動，形成時間表、路線圖，明確三級管控責任人，實行清單化管理，確保預算項目按期實現開工、完工等關鍵節(jié)點目標，推動重點事項落實落細。
下一步，天津港集團將持續(xù)加快航道設施提升、大型專業(yè)化智慧綠色碼頭建設、老碼頭升級改造、集疏運體系優(yōu)化等重大項目落地，支撐港口關聯產業(yè)發(fā)展，加速“通道經濟”向“港口經濟”轉型，推進港產城融合高質量發(fā)展，為奮力打造我國北方地區(qū)聯通國內國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點，更好服務京津冀協同發(fā)展和共建“一帶一路”奠定堅實基礎。
