2月11日，大年初二，滾裝碼頭公司安全高效完成“自由”輪1000余輛腹地品牌商品車出口裝船作業，順利啟航南美東，標志著天津至南美東滾裝直航航線正式開通。
為了順利完成本次裝船任務，該公司準確把握船貨雙方需求，將優質服務落到了實處。針對貨方春節假期集港訴求，為其提供前置庫；針對船方船期需求，密切跟蹤船舶航跡，細化作業方案；同時為客戶提供7×24小時的聯絡保障，隨時解答客戶疑問，實現各個環節暢通高效，得到船貨雙方高度評價。
今年以來，滾裝碼頭公司順勢而為，搶抓中國汽車外貿出口規模增長機遇。領導班子帶隊深入腹地，走訪調研船公司、主機廠，通過整合各方信息數據，為船、貨雙方提供精準信息交互；積極與多品牌合作，集聚貨源，爭取出口艙位供給，培育天津港汽車業務板塊外貿出口新優勢。1月份，天津港汽車外貿出口實現同比環比雙增長，為實現天津港汽車業務板塊一季度“開門紅”奠定了基礎。
下一步，滾裝碼頭公司將持續深入踐行“四千行動”，不斷提升服務水平，以實際行動奮進新階段、踐行新理念、服務新格局，積極融入京津冀協同發展大局中，助力天津港開啟爭做建設中國式現代化港口排頭兵新征程。
2月7日，天津港集團與天津港保稅區管委會簽署《全面推進港產城高質量融合發展戰略合作框架協議》，深入貫徹習近平總書記視察天津重要講話精神，落實市委常委會擴大會議和全市領導干部會議精神，扎實推進天津市“十項行動”，凝聚共識，深化合作，激發可持續發展動力，增強高質量發展動能，攜手推進港產城融合發展走深走實，在推進中國式現代化的天津實踐中貢獻“區港”力量。
天津港保稅區黨委書記、管委會主任尹曉峰，天津港集團黨委書記、董事長褚斌出席簽約儀式。天津港保稅區黨委常委、管委會副主任鐘曉龍，天津港集團副總裁安國利代表雙方簽署戰略合作框架協議。天津港集團副總裁羅勛杰主持簽約儀式。天津港保稅區黨委常委、管委會副主任徐占偉，天津港集團副總裁楊杰敏參加。
雙方一致表示，此次簽約是深入貫徹習近平總書記視察天津重要講話精神，全面落實天津市委市政府“十項行動”決策部署，推動港產城融合發展走深走實的重要舉措，要牢牢把握新時代新征程習近平總書記對天津工作的部署要求，聚焦經濟建設這一中心工作和高質量發展這一首要任務，積極踐行“四個善作善成”的重要要求, 攜手共促港口建設與區域經濟發展深度融合，為天津打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點貢獻力量。雙方將以此次簽約為契機，充分發揮天津港集團的港口資源優勢和天津港保稅區區域發展優勢，實現港區與城區、產業園區、物流園區有機銜接、深度互動，以港口帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，加大協同招商力度，強化土地政策利用，探索配套建設模式，培育發展臨港產業，加快促進通道經濟向港口經濟升級，齊心協力推動港產城高質量融合發展不斷取得新成效。
下一步，雙方將堅持“發展共謀、港區共建、利益共享、風險共擔”的原則，建立更加緊密的戰略合作關系，持續深化完善區港聯動機制，設置專班推進重點事項，強化日常溝通對接，在合力打造世界一流港口、加快臨港區域開發建設、推進區港聯動招商引資、支持綜保區建設大發展等方面同向發力，共同推動臨港區域的開發建設、產業發展、項目引入取得突破，更好服務京津冀打造中國式現代化建設的先行區、示范區。
天津港集團相關部室、單位負責同志，天津港保稅區管委會相關部門負責同志參加。
2月5日，全國港口行業單次并網容量最大的分散式風力發電系統在天津港正式投入運行，這標志著以新能源為主體的新型電力系統在天津港北疆、東疆和南疆港區全面鋪開，天津港集團在提升能源保障能力，促進能源綠色低碳轉型方面取得重大進展。
近年來，天津港集團堅持以習近平生態文明思想和總書記視察天津港重要指示精神為指引，堅持生產經營和節能降碳齊抓共管，把碳達峰、碳中和工作納入天津港發展各領域，不斷加快能源結構清潔化轉型。2021年12月，全球首個零碳碼頭智慧綠色能源系統一期在天津港順利并網發電，2022年發電量超過2000萬千瓦時，減少二氧化碳排放1.7萬噸，為全球首個“智慧零碳”碼頭提供了充足的綠色能源。2022年12月，天津港北疆港區C段綠色智慧能源示范項目二期15兆瓦分散式風電項目投入運行，年綠電發電能力超3500萬千瓦時，減少二氧化碳排放近3萬噸，綠電產能覆蓋天津港北疆港區多家碼頭用電需求，助力天津港滾裝碼頭、環球滾裝碼頭、海嘉碼頭等三家滾裝碼頭獲得“碳中和”評價。2023年2月，天津港東疆港區太平洋國際集裝箱碼頭3臺總裝機容量達15兆瓦的分散式風電機組和0.4兆瓦分布式光伏“風光一體化”綠色能源供應系統并網發電，年發綠電能力達3600萬千瓦時，減少二氧化碳排放近3萬噸，成功助力太平洋國際集裝箱碼頭成為全國港口首個獲評“五星級綠色港口”的傳統集裝箱碼頭，助力東疆港區邁出“低碳港區”建設第一步，為世界港口全面綠色轉型豎起新標桿。
天津港南疆港區以煤炭、礦石、石油及制品等大宗散貨的中轉運輸為主，用電量占全港用電量50%以上。此次成功并網的天津港南疆港區風力發電系統由5臺單機容量5MW的風電機組構成，年發電量預計達到5500萬千瓦時，約占南疆港區使用電量的20%，每年可節約標準煤1.65萬噸，減少二氧化碳排放約4.8萬噸，減少二氧化硫排放約1360噸，減少氮氧化物排放約680噸。項目并網發電后，天津港新能源發電系統總裝機容量達到68兆瓦，具備年發綠電能力近1.5億千瓦時。
下一步，天津港集團將不斷拓展綠電應用場景，繼續深入挖掘以采用“自發自用、余電上網”模式為主的分布式綠色能源供應系統開發潛力，同時構建“源網荷儲”一體化新型智慧能源系統，統一可再生能源生產、輸送、消費和管理的各環節，實現可再生能源的最大化開發和最優利用，穩步推進“低碳港區”“低碳港口”建設，努力將天津港打造成為我國港口行業碳達峰、碳中和的示范性港口。
今年春運自1月26日開始，3月5日結束，為期40天。據了解，春運期間天津港集團預計接卸船舶1200余艘次，其中包括200余艘次重點民生物資運輸船舶和9艘次國際郵輪。天津港集團充分發揮港口在保障社會平穩、供應鏈暢通中的“排頭兵”作用，全面啟動港口春運保障工作，成立春運工作領導小組，制定專項工作方案，落實調度組織、客戶服務、安全生產等重點工作舉措。
科學統籌、精心組織，打造暢通高效春運
天津港集團精準研判春運期間港口生產形勢，動態掌握春運期間重點船貨到港情況，科學合理制定生產作業計劃，全面做好人員、場地、設備、引航、拖輪等生產資源保障，優化資源配置，統籌高效使用，全力以赴保障春運期間港口運轉暢通高效，重點物資貨暢其流。
服務至上、多措并舉，打造溫馨便捷春運
天津港集團多措并舉提高服務質量，不間斷提供7×24小時港口業務線上受理、支付、查詢等便捷服務，保持400-022-0000等服務熱線24小時暢通，隨時為客戶提供優質港口服務。針對春運期間客運服務特點，全力做好候船大廳設施設備、環境衛生的維護檢查，營造干凈舒適安全的候船環境；適時增設服務窗口和人員，優化旅客服務流程，減少旅客各環節等待時間，為廣大旅客營造溫馨、便捷、祥和的港口服務氛圍。
安全為先、強化管理，打造平安綠色春運
天津港集團進一步加強安全環保管理，針對春運期間港口生產及氣候特點，全面強化思想意識，落實管理措施，夯實主體責任；圍繞季節性安全環保重點，細化落實冬季“七防”各項舉措；持續開展安全生產教育培訓、事故隱患排查治理、安全生產應急演練，有效防范應對各類風險挑戰；做好作業現場的清掃、除塵、苫蓋工作，加大貨場內道路掃保清潔頻次和力度，全力保障春運期間港口安全環保形勢穩定。
1月17日凌晨，隨著首船2500余噸智利車厘子通過海運直達天津港，在天津東疆海關監管下，以最快接卸效率、最優通關流程、最短配送時間，陸續送達京津冀地區各大水果市場，標志著京津冀首條南美車厘子直航快線——“智利—天津車厘子直航快線”成功開通。本月還將有兩船共5800余噸智利車厘子以及南美特色應季產品抵達天津港，滿足京津冀及北方地區市民對進口水果的消費需求。
在上午舉行的首發儀式上，智利駐華大使毛里西奧·烏爾塔多，智利駐華使館商務參贊娜塔，天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君，天津市副市長謝元，天津市交通運輸委主任王志楠，天津市濱海新區區長單澤峰，天津市商務局副局長李建，市對外友協副會長黃春艷，天津海關副關長王利兵，天津出入境邊檢總站副總站長楊俊平，天津海事局副局長柴進柱，智利水果出口商協會主席伊萬·馬蘭比奧，以星綜合航運（中國）有限公司總經理華向前，天津港集團黨委書記、董事長褚斌，副總裁劉慶順出席活動。毛里西奧·烏爾塔多、單澤峰、伊萬·馬蘭比奧、褚斌致辭。
智利—天津車厘子直航快線的開通，是落實第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中國和智利雙方簽署的有關經濟交流合作協議相關內容的重大進展，將進一步助推兩國經貿合作不斷深入。這是天津港集團貫徹落實天津“十項行動”、推進港產城融合發展的重要舉措，對積極拓展冷鏈物流市場，吸引南美出口貨源聚集，加快建設天津北方國際航運樞紐具有重大意義。
智利—天津車厘子直航快線的開通，將為京津冀及北方地區構筑起更加安全、便捷、高效的進口水果物流通道，全面優化中國北方進口水果的物流布局，助力提升進口水果供應鏈韌性、保鮮性和安全性，深度推動港產城融合發展和京津冀協同發展，有力保障京津冀及北方地區精品水果供給。
近年來，隨著我國經濟高質量發展，居民生活水平不斷提高，對進口水果需求持續增長，伴隨RCEP協議生效實施、“一帶一路”朋友圈的不斷擴大，國際市場大批特色水果進入中國。數據顯示，2022年，中國水果進口總量為771.55萬噸、進口金額為145.44億美元。車厘子在主要進口水果品類中進口金額排名前三，其中90%以上來自智利。
由于智利進口車厘子單品貨值高、運距跨越20000公里、進口冷箱保鮮要求高等因素，“車厘子直航物流”被全球公認為標桿性物流項目，極其考驗口岸通關便利性和港口集成化管理水平，目前國內具備接卸能力的港口主要為廣州和上海。此次天津車厘子快線開通后，與之前相比，每柜車厘子的平均物流配送時間將縮短30個小時，全程物流成本降低約30%。
天津港作為中國北方重要的對外貿易口岸，地處北方消費市場核心區域，背靠京津冀地區經濟總量突破10萬億、1億多人口的巨大消費群體，水果類消費量占全國總量的12%，是陸上運距最短、直通北方水果市場的最快通道。在《天津市促進港產城高質量融合發展政策措施》等多項政策措施的支持引導下，天津口岸營商環境持續優化，整體通關效率、冷鏈物流查驗效率已達較高水準。天津港硬件設備、物流操作綜合實力突出，擁有豐富的進口冷鏈物流作業經驗。
為加快開通天津車厘子快線，拓展天津北方國際航運樞紐服務功能，2023年4月以來，天津港集團與天津東疆綜合保稅區管委會共同組織工作專班，加大市場開發推介，邀請智利水果出口商協會到東疆實地考察，走訪國內外多家大型水果貿易商，積極協調相關部門及單位，全方位調動東疆物流運輸體系，創新通關貿易模式，為航線培育打下堅實基礎。
為保障車厘子快線船舶快進快靠，天津海事局優先安排船舶進港動態，開辟船舶進出口岸審批“綠色通道”快辦快結，充分運用全要素水上“大交管”和“陸海空天”一體化立體巡航體系，強化對船舶全過程動態跟蹤，助力車厘子船舶“快進快作，即卸即開”。
為全力保障進口車厘子新鮮上市，天津海關開通鮮活易腐農產品海關綠色通道，提供“提前申報”“船邊直提”“兩段準入”等便利措施和通關全鏈條“一站式”服務，同時應用口岸智慧管控系統，與碼頭作業系統自動關聯、及時比對，以智慧口岸建設保障港口集疏運效率。
天津港集團與各口岸單位通力協作，針對首航船舶采取“五保五即”措施，充分發揮“雙直”“三零”“零待時”等服務舉措的比較優勢，全方位提升各環節物流速度，實現單箱車厘子碼頭作業時間壓縮至20分鐘以內，單箱查驗時間不超過30分鐘，最快5小時內到達京津冀地區主要水果市場，以最高效的作業與最細致的服務，為進口車厘子“搶鮮”護航。
為更好促進智利水果產業與中國華北地區的水果貿易物流合作，1月17日，天津港集團物流有限公司與智利水果出口商協會、天津東疆綜合保稅區商務促進局、北京新發地市場簽署合作備忘錄，中國天津外輪代理有限公司與國內外車厘子進出口商和合作方代表簽署業務合作協議，共同打造更加高效、便捷的水果供應鏈。天津港集團將以車厘子快線為支點，積極推動特色水果入境，發揮“港口+物流”集聚效應，吸引更多水果供應鏈貿易商落戶天津，加快推動“貨物通道”升級為“經濟走廊”、“通道經濟”升級為“港口經濟”。
未來，天津港集團將緊抓“一帶一路”、RCEP等機遇，深度融入新發展格局，全面落實天津市“十項行動”，努力將天津港打造成為北方高端果蔬進出口樞紐港，為港產城融合發展打造新的經濟引擎，以“港口帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業”，助力天津北方國際航運樞紐建設，為助推天津國際消費中心城市建設和港口經濟高質量發展做出更大貢獻。
