8月28日上午，青島海西重機碼頭彩旗飄揚，伴隨著悠長的汽笛聲，由天津港航工程公司投資建造的國內起升高度最高綜合性能最強的“第四代+”自航自升式海上風電施工平臺“港航平5”完成全部建造任務，正式交付使用。
中國水運建設行業協會、天津市海事局、天津市港航管理局、大唐汕頭新能源公司、江蘇國信集團、天海防務公司、武漢船機公司、天津港航工程公司負責同志分別在儀式上致辭。來自政府部門、行業協會、業務合作單位、船舶建造單位相關負責同志及設備供應商相關代表200余人共同見證“港航平5”交付。原國務院西部地區開發領導小組辦公室副主任、第十一屆全國政協委員曹玉書致辭，天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍出席儀式并致辭。
“港航平5”船長135米、寬50米，最大起重能力1800噸，最大作業水深70米，甲板以上起升高度168米，升降系統樁腿長度135米，可滿足世界最大26兆瓦及以上風機的施工作業要求，同時攜帶2套20MW風機的能力，配備DP2動力定位系統和具備無限航區航行能力，是目前國內起升高度最高、起重綜合能力最強、升降樁腿最長，集運輸、儲存、安裝等功能于一體的自航自升式海上風電安裝平臺。
作為國內首艘搭載智能船舶系統的風電安裝平臺，“港航平5”具備航路與航速設計和優化功能、智能能效管理功能及智能集成平臺功能，可實現對船舶的全面監控與智能化管理，滿足120人在海上生活居住，風機安裝效率較上一代平臺提升約20%，搭載的風光互補綠能系統可為平臺提供充足的生活用電。
作為國內最早進軍海上風電施工領域的領軍企業，天津港航工程公司主動踐行創新綠色發展理念，在江蘇如東承建了國內首個大直徑單樁基礎海上風電項目，在全國沿海累計承攬海上風電項目56項，完成風機安裝超700臺，海上風電項目裝機容量超6GW，占國內海上風電已并網容量的六分之一以上。在該領域取得超150項國際國內領先成果、工法和專利，并在行業內廣泛應用，榮獲多項國家優質工程獎、省部級優質工程獎。
此外，天津港航工程公司始終堅定不移，以服務國家戰略和“雙碳”建設為己任，加快核心裝備迭代，建造了國內首艘1200噸全回轉施工平臺船“港航平9”；錨定海工裝備智能化、深遠海、大容量、一體化發展方向，加大先進技術集成，推動國內海上風電裝備和技術不斷升級。“港航平5”的交付投產，將為海上新能源發展提供強大支撐，成為建設海洋強國的又一中堅力量！
按照天津市委、市國資委黨委統一安排，日前，天津港集團黨委舉辦學習貫徹黨的二十屆三中全會精神宣講報告會，黨委書記、董事長褚斌帶頭宣講黨的二十屆三中全會精神。褚斌強調，要把學習貫徹全會精神與學習領會習近平總書記關于全面深化改革的一系列新思想、新觀點、新論斷貫通起來，與貫徹落實習近平總書記視察天津重要講話精神和視察天津港重要指示精神貫通起來，加強黨對進一步全面深化改革全過程的領導，以“釘釘子”精神抓好中央改革決策部署和市委市政府重大改革任務在集團公司落地落實。
報告會上，褚斌從深刻認識全會的重大意義，深入學習領會習近平總書記重要講話精神，全面準確理解《決定》提出的進一步全面深化改革重大舉措，全力以赴抓好全會精神貫徹落實等方面，對黨的二十屆三中全會精神作了全面宣講。
褚斌指出，黨的二十屆三中全會是在以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業的關鍵時期召開的一次十分重要的會議。習近平總書記在全會上發表的重要講話，深刻回答了進一步全面深化改革、推進中國式現代化的一系列方向性根本性重大問題，彰顯了以習近平同志為核心的黨中央將改革進行到底的堅強決心和強烈使命擔當。我們要把思想和行動統一到全會精神上來，銳意改革創新、勇于擔當作為，齊心協力抓好《決定》落實，以高質量發展的實際成效體現堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”。
褚斌強調，新的歷史起點上進一步全面深化改革，任務重、責任大，習近平總書記對抓好全會精神貫徹落實提出明確要求。學習宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神是當前和今后一個時期的一項重大政治任務，要堅持原原本本學、結合實際悟、腳踏實地干，深刻領會核心要義、豐富內涵和實踐要求，深刻體悟貫穿其中的馬克思主義世界觀和方法論，并自覺用以指導進一步全面深化改革的實踐，堅定不移實現黨中央改革決策部署。
褚斌要求，要結合工作實際，謀劃好進一步全面深化改革的“津港篇章”，用抓改革促發展的新思路、新舉措、新成效，重點把握好“六個突出”，奮力加快集團公司“雙一流”建設。一要突出服務國家戰略抓改革促發展，以更高站位、更強能力、更大作為，不斷提升服務支撐國家戰略實施的能力，爭做建設中國式現代化港口排頭兵。二要突出推進港產城深度融合抓改革促發展，牢固樹立“主體、主責、主人”理念，推進港航貿一體化發展、港產城融合發展，以港口帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業、以產業帶城市，為全市經濟社會發展“交賬”“添秤”。三要突出培育新質生產力、加快三型港口升級抓改革促發展，把握新質生產力的本質特征，以“技、數、碳”為方向，以“賦能、使能、拓能、創能”為抓手，加快培育港口新質生產力。四要突出完善產業布局抓改革促發展，充分發揮“1+4+N”改革成效，牢固樹立“一盤棋”思想，從集團公司高度謀劃產業布局，實現資源配置效率最優化和效益最大化，推動發展質量和整體效應更優。五要突出激發活力動力抓改革促發展，要自覺把深化國企改革作為重大責任，以增強核心功能、提升核心競爭力為重點，以堅持市場化改革為方向，堅定不移推動國企改革縱深發展，為企業高質量發展增活力、添動力。六要突出加強黨的領導抓改革促發展，要將黨的領導貫穿改革發展全過程，將黨的領導優勢轉化為企業發展優勢，通過加強各級黨組織自身建設，不斷提升推進全面深化改革的能力和水平。
集團公司全體在家領導，派駐紀檢組負責同志，集團本部各部室主要負責同志，各平臺公司、平臺下屬法人黨組織黨政主要負責同志參加報告會。
為深入貫徹習近平總書記考察天津港的重要指示精神，落實上級部署要求，天津海事局、交通運輸部天津水運科學研究院、中國船級社天津分社、北海航海保障中心、北海救助局天津救助基地五家交通運輸部駐津單位，與天津港集團于2020年底共同簽署了《交通運輸部駐津單位服務天津港世界一流港口建設協同聯動工作機制》（簡稱“5+1”工作機制）。三年多來，六家單位攜手共進，制定并落實了53項任務，充分發揮各自優勢，合力推動天津港向世界一流智慧港口、綠色港口、樞紐港口邁進，天津港集團年集裝箱吞吐量達到2217萬標箱，集裝箱船舶直靠率、在泊船時效率等關鍵指標位居全國港口前列，為有力促進交通強國戰略的實施做出“津港貢獻”。
開啟港口安全發展新篇章
發展與安全如車之兩輪、鳥之兩翼。“5+1”工作機制通過扎實舉措筑牢港口安全防線。深入推進水上交通安全專項整治三年行動，加強風險分級防控與隱患排查治理，制定8類重大風險綜合管控預案，梳理49項水上交通重大風險，形成制度性成果，確保重大風險“清單化”運行、“圖斑化”管理。開展“海域綜合治理”“商漁共治”等專項行動，持續優化水域通航環境，為港口安全發展保駕護航。深化世界一流港口本質安全管理體系研究，發布管理手冊與考核細則，不斷提升港口安全水平。構建“一中心、五分中心”水上搜救管理架構，完善應急機制，提升應急反應能力。同時，推動小型港口服務類船舶停泊秩序規范化，開展LNG船舶夜間通航安全研究，在全國率先完成LNG船舶夜航實船試驗；推廣應用多功能航標，增設實體AIS航標，實現目視航標的數字化感知；完成天津港港口航道圖掃測，開展效能驗收技術測定和應急設標，增強港口應急救援能力，提高港口服務智能化與安全性，為船舶運輸和港口生產提供了堅實保障。
助力智慧港口建設再升級
智慧發展，既是驅動力也是大引擎。“5+1”工作機制啟動以來，六家單位共同發力，助力智慧港口建設取得新突破。深入開展“智慧碼頭基礎設施關鍵技術研究”和“北航道疏浚提升工程智能監管系統開發”等科研工作，持續提升港口基礎設施管理和航道疏浚施工的智能化水平。通過推動實施船舶航行計劃報告“零待時”措施，使得近21萬艘船舶受益，平均每艘船舶節省等待時間超過2小時，進一步提高了港口的運轉效率。此外，推進智控中心建設，通過實時控制提升了船舶進出港的靠離泊效率和引航船接送效率，降低了進出港船舶的能耗。在航道設施方面，完成了主航道的智能化升級和燈浮標的數字化改造，為船舶航行提供了更高效、更智慧的保障服務。同時，通過建立船舶監管數據湖和藍海數字化服務中臺，天津港實現了對船舶的動態實時感知和數據全景模擬展示，進一步加強了船舶的精細化管理，大幅提升了港口的安全通航效能。
引領綠色港口建設新風尚
綠色發展是高質量發展的底色。三年間，“5+1”工作機制緊盯環保與發展“雙贏”，服務綠色港口建設邁上新臺階。通過構建天津港水域船舶污染風險智能化動態防控平臺、開發天津海域船舶尾氣監測監管系統，全面提高污染預警監測、應對能力，顯著提升港口環保治理效能。采用清單化服務模式確保重要碼頭建設工程的順利實施，支持全球首個“智慧零碳”碼頭的運營，積極推進防波堤風電設施建設，展現出天津港在綠色港口建設中的領先地位，為打造“零碳”港區奠定了堅實基礎。創新開展碳標簽服務，積極推動船舶靠港使用岸電，以實際行動踐行了綠色港口建設的理念，為整個港口行業的綠色發展樹立了新的標桿。
服務樞紐港口建設展新姿
助力“通道經濟”邁向“港口經濟”，“5+1”工作機制在服務樞紐港口建設上搶抓新機遇。全力保障主航道疏浚等重點工程，支持南港工業區取得突破性進展；實施渤海灣水域交通一體化組織建設，創新“一次報告，全程通行”機制，推動全要素水上“大交管”建設，為船舶航行提供更安全、高效的交通管理服務；積極開展“海事服務京津冀協同發展”“區域船舶交通管理架構體系”等課題研究，優化區域航運營商環境，建立通航效能指標評價體系；推進40萬噸級船舶進港適應性研究，提升港口綜合服務能力；打通服務雄安新區進出口貨物港口綠色通道，為區域經濟發展注入新活力；牽頭全國沿海海上交通資源普查，推動數據應用與科學管理，并推行“互聯網+政務服務”，進一步優化港口營商環境，在港口服務區域經濟高質量發展中貢獻出更大作為。
按照相關工作部署，2024年將天津市交通運輸委員會、市港航管理局納入到協同聯動工作機制中，形成“5+2+1”工作機制新局面。“5+2+1”工作機制將進一步抓好各項改革任務的落實，攜手加快推進天津港世界一流港口建設，助力港產城融合發展，為交通強國戰略實施貢獻津港力量。
7月31日上午，交通運輸部門推進加快建設交通強國 服務天津港世界一流港口建設協同聯動工作機制（以下簡稱“‘5+2+1’工作機制”）舉行2024年第一次領導小組會議暨中心組聯學活動，圍繞“深入學習貫徹習近平總書記在黨的二十屆三中全會上的重要講話和全會精神，加快推進港產城融合發展行動”進行主題聯學。會議聽取了協同聯動工作機制2020年建立以來的工作運行情況、新工作機制完善情況，審議通過2024年工作計劃。
天津海事局黨組書記、局長聶乾震主持會議，天津海事局副局長豐磊，交通運輸部天津水運工程科學研究院院長、副書記戴明新，中國船級社天津分社副總經理房濤，北海航海保障中心黨委書記、副主任鄧祝森，北海救助局天津救助基地主任邱衛杰，天津市交通運輸委員會二級巡視員王桂英，天津市港航管理局黨組書記、局長王洪海，天津港集團黨委書記、董事長褚斌出席會議。
與會人員深入學習習近平總書記在黨的二十屆三中全會上的重要講話和全會精神，一致表示：學習好貫徹好黨的二十屆三中全會精神是當前和今后一個時期全黨全國的一項重大政治任務。要深刻領會核心要義、豐富內涵和實踐要求，深刻體悟貫穿其中的馬克思主義世界觀和方法論，并自覺用以指導進一步全面深化改革的實踐。要切實將學習成果轉化為推動天津港口高質量發展的政治動力，轉化為服務天津地區經濟社會發展的務實成效，聚焦加快建設交通強國、服務京津冀協同發展，持續深化“5+2+1”工作機制，全面落實2024年工作目標任務，深入推進港產城融合發展，為打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點貢獻力量。
與會人員深入學習習近平總書記、李強總理視察天津時的重要講話精神，市委市政府主要領導深入天津港集中調研指示要求。一致表示，要以習近平總書記視察天津重要講話精神為根本遵循，牢牢把握新時代新征程總書記對天津工作的部署要求，一以貫之落實好總書記對天津港的重要指示精神，堅定不移沿著總書記指引的方向奮勇前進。要充分發揮協同聯動工作機制的作用，謀深抓實港產城融合發展，助力天津港集團提升港口支撐能力，提升運營服務水平，提升適港產業、臨港經濟發展質量，提升港城發展能級，匯聚起推動港產城融合發展的強大合力，在港口服務區域經濟高質量發展中貢獻更大作為。
按照相關工作部署，今年將天津市交通運輸委、市港航管理局納入到協同聯動工作機制中，形成“5+2+1”工作機制新局面。“5+2+1”工作機制將圍繞“推進加快建設交通強國試點任務”“服務港口安全發展”“服務智慧港口建設”“服務綠色港口建設”“服務樞紐港口建設”“大項活動”“聯學共建”等方面，深化合作機制，開展17項具體任務，服務天津港世界一流港口建設，共譜加快建設交通強國天津篇章。
“5+2+1”工作機制各成員單位一致表示，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以釘釘子精神抓好各項改革任務的落實，以實干實績檢驗學習貫徹黨的二十屆三中全會精神成效。各單位要根據職責定位、專業特點和發展條件，提升天津港智慧、綠色發展水平和安全發展能力，發揮優勢、形成合力，共同加快天津港世界一流港口建設，扎實落實天津市“十項行動”部署要求，助力港產城融合發展，推進天津北方國際航運樞紐建設，推動加快建設交通強國戰略實施。
“5+2+1”工作機制各成員單位相關部門負責同志參加。
天津港集團學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，堅持以習近平總書記視察天津重要講話精神、“四個善作善成”的重要要求和視察天津港的殷切囑托為元為綱，以統籌抓好京津冀協同發展與港產城融合發展等“十項行動”、落實“三量”“三新”工作為努力方向，全面推動集團公司進一步深化改革，2024年圍繞7個方面、24項重點任務，加快“雙一流”建設，增強服務國家戰略功能作用，推動市場化機制運營，全力打造我國北方地區聯通國內國際雙循環的重要戰略支點，奮力書寫中國式現代化港口建設新篇章。
聚焦主業，優化布局，激發發展新動能。今年，天津港集團將堅定不移實施“拓集、優散、延鏈、強物流、重協同、數字化”經營策略，深挖裝卸、物流、多元化、資源各板塊發展潛力。裝卸板塊通過精細化管理和爭先創優，推動同類型碼頭企業運營管理一體化進程，提升整體運營效率；物流板塊強化市場導向，積極推進特色物流，進一步鞏固市場地位；多元化板塊實施“瘦身健體”與“去弱育強”策略，優化產業結構，積極培育新能源、智能制造、數字創新等新興產業；資源板塊聚焦“三量”擔當作為，加大土地資源盤活力度，積極推動適港產業落實落地，為企業發展注入新的增長點。
科技引領，創新驅動，提升核心競爭力。天津港集團把充分發揮集團公司“技、數、碳”內在價值當做下一階段創新工作重要抓手，加快培育企業新質生產力，不斷完善集團公司科技創新體系，積極承擔國家及天津市重大科技攻關項目，強化科技成果轉化應用；加快構建集團公司數據治理體系，強化數據資源統籌管理，推動數據資源向資產轉化；持續優化港區能源結構，加快推動港區用能綠色低碳轉型，穩步推進“零碳碼頭”“低碳港區”“低碳港口”建設，努力構建人與自然和諧共生的中國式現代化美麗津港。
深化融合，強化擔當，服務國家戰略實施。天津港集團持續推進服務京津冀協同發展走深走實，打造服務國家戰略新標桿，未來通過完善天津港駐京服務體系，進一步提升服務北京企業的能力；打造“航道上的京津冀”，持續深化津冀港口在航道、錨地、航線等方面的合作；做強天津港集團雄安服務中心，做好雄安至天津港的物流服務保障。同時，加快推進港產城融合發展，積極對接央企國企，推動多個重點項目建設，吸引更多產業項目落地，為區域經濟發展注入強勁動力。促進港口功能與城市功能有機融合，深化與天津港保稅區、東疆綜保區等功能區戰略合作，推動發展共謀、港區共建、利益共享、風險共擔，共同助力港口經濟高質量發展。
強化內控，嚴控風險，保障穩健運營。今年，天津港集團將以“強內控年”工作為載體，加強對重點領域投資企業的監控和管理，避免“只投不管”“重投輕管”現象發生。同時，加強對子企業財務管理的監督力度，嚴格落實管理制度和監管要求。通過推動津港裝卸、物資公司等企業輕型化管理等措施化解公司人員老齡化、人力成本負擔重等問題，確保集團穩健運營和可持續發展。
鞏固改革成果，推動“1+4+N”改革深入實施。今年，天津港集團將不斷強化戰略管控功能，推動集團由“管資產”向“管資本”轉變，深化改革管理主線，健全集團總部管理監控體系，強化集團公司戰略管控功能，持續優化總部與各產業運營平臺之間管理運行機制，深化“N”家集團直管企業（單位）統籌管控，為集團公司未來高質量發展奠定堅實基礎。
健全市場化激勵與聘任機制，提升企業治理水平。天津港集團堅決發揮黨委把方向、管大局、保落實的領導作用，規范落實董事會向經理層授權制度，推動任期制和契約化管理不斷提質增效。同時，還將充分利用國家對戰略性新興產業政策紅利，鼓勵適格企業大膽探索，健全市場化經營機制，探索建立員工中長期激勵機制，推動企業治理水平邁向新高度。
2024年是國有企業改革深化提升行動全面推進、承上啟下的關鍵之年，天津港集團將立足中國式現代化建設新征程新方位，推進“雙一流”高質量、高水平建設，以港口之為在全市“十項行動”中走在前列，為促進我市經濟社會高質量發展、更好服務國家戰略貢獻港口“硬核”力量。
